
| Метод Установки |
Устанавливается в обратную линию для двухтрубной системы и снимается ключом-шестигранником размером 4 мм для однотрубной системы |
| Втулочное ∅ 32 мм |
Заводские установки давления |
| Всасывающая и обратная линия |
14 Бар |
| ¼ дюйма - 6,35мм |
Эксплуатационная вязкость |
| Тип модели |
от 2 до 75 мм2 /с (сСт) |
| Базовая |
Температура топлива |
| Направление вращения вала |
от 0 до +60 ºC макс. в насосе |
| C: вращение против часовой стрелки / форсунка слева |
Давление на входе |
| Установка заглушки байпаса |
2 бар макс. |
| P: заглушка байпаса установлена в обратную линию для двухтрубной системы |
Давление на выходе |
| Конструкция вала |
2 бар макс |
| Одна полость |
Высота всасывания |
| Выход на форсунку |
Макс. 0,45 бар вакуума для предотвращения отделения воздуха от топлива |
| ⅛ дюйма - 3,175мм |
Номинальная скорость вращения |
| Порт манометра |
2850 об/мин |
| ⅛ дюйма - 3,175мм |
Максимальная скорость вращения |
| Порт вакуумметра |
3600 об/мин |
| ⅛ дюйма - 3,175мм |
Вращающий момент |
| Вес |
0,14 Н.м |
|
|
Номинальная частота вращения составляет 2850 об/мин, а вращающий момент вала 0,14 Н.м. Заглушка байпаса для двухтрубной системы монтируется в обратку. Для операций с ней потребуется шестигранный ключ 4 мм. Направление вращения вала указано буквой в индексе: C означает движение против часовой стрелки (форсунка должна располагаться слева). Вакуумическая высота всасывания не должна превышать 0,45 бар, чтобы предотвратить отделение воздуха от топлива. Для подключения манометра и вакуумметра имеются стандартные порты с резьбой 1⁄8 дюйма.